SYS 棚户区

鸡年

上班，透过行道树凋零的枝杈望向灰蓝的天，正好看到成群的喜鹊舞动翅膀支出长长的尾巴欢快的翱翔，不一会儿又落到枝头喳喳地叫着。快过年了，它们也变得兴奋起来。今天是 2018 年第 43 天，过了一年的九分之一还多。一天快似一天，每天末尾也没心情写什么总结。然而鸡年将尽，我想却该抽点时间做些回顾，简要、杂乱地记录下的经历，或者心情。

运动使人年轻

上个月打车回家，跟司机师傅闲扯中被他猜了下年龄，说看我也就二十六七。我也不奇怪他看得不准，虽然被人猜岁数的机会不多，但这也记不住是多少次被人猜小了好几岁了。看着年轻，我总觉得这跟我喜欢运动是分不开的。

我从小就好动，体育课被霸占是我一天中最失落的事。爱好很多，但唯有乒乓球是我近几年坚持下来的一项。

聊起运动这事儿，记得小九说：“爱打羽毛球，跑起来动作舒展，不喜欢乒乓球缩手缩脚的感觉。”我却不太赞同。乒羽相比，的确还是羽毛球的动作幅度更大。然而乒乓球的搓、挡、削、拉，都需要快速移动的步伐配合，扣杀时也需要借助腰部力量舒展大臂。我想任何运动要熟练起来，都不应该是缩手缩脚的。单就乒羽网来说，它们各有千秋，球速最快的是羽毛球，发球速度最快的是网球，对人反应速度要求最高的是乒乓球。

我很庆幸我有这爱好。它是几乎每天都可以玩儿的，这让我每天都有机会酣畅地出一身热汗，不论冬夏；它让我和陌生的同事变得熟识，和熟识的同事变得更有话题可聊；最重要的，是它能让我保持良好的身体机能，包括平衡性和反应速度，这些外在的表现绝对是与人显得年轻密不可分的。

不学好的共享单车

鸡年是共享单车发展最快的一年。从最开始人们对摆放在停车点的单车疑惑地指指点点，到现在单车把街头巷尾犄角旮旯塞得无处不在，一年左右的时间，不得不说这时代人们对新鲜事物的接受真快。

共享单车初期凭借数量划分区域版图，用户是买账的。出了单位、下了地铁，谁不想门口就有一堆可供堆随意挑选的共享单车摆在那里？要是一家单车公司投入的数量比人流量少，高峰期不一会儿车子就所剩无几。每次使用的共享单车都没得骑，当然要换成另外一直有车的一家。

目测，OFO 小黄车霸占了城市中共享单车六七成江山。可近几个月，小黄车的骑行体验越来越差，真不知道那么多蹬着死沉死沉的车怎么能允许出现在大马路上。跟亮仔闲聊过这事儿，我们都觉得有一半的小黄车都是不好骑的。我开启的第一台共享单车，是已经倒闭的酷奇小绿车。在依靠数量角力的战斗中败下阵来，可到现在为止我也认为酷奇是我使用过的最好骑的共享单车，没有之一。当然这里只说产品易用性，不讨论老板人品。

越来越难骑，替 OFO 说句话，是因为海量的车子难以得到及时维护，这好像情有可原。可这事深说，是对用户不负责任，是经营态度滑坡，甚至是自砸品牌的行为。服务业经营者很多都是这样，取得市场就懈怠了，比不上初期那么用心。

这事挺普遍的，单位食堂一开始的饭菜也很可口，到现在五年多了，期间也可能换过厨子，但是同事抱怨越来越厉害。前几天一个大姐还怀疑自己生病了，午饭在食堂食欲不振，到了下午其他同事给了点小零食，又吃的特别香。

日久见人心

这节的题目是老生常谈了，对我而言是之前一直很看重的一个朋友突然有了不小的转变。于生活也并没有大碍，只因为在鸡年，所以就记在这里。多了也不必说，道理大家自然都明白。

无志者事不成

参见前一篇：坚持。有志者事竟成，而在拼搏和奋斗中还得过了“坚持”这一关，什么事都一样。这里且不说取得财富或事业上的成功，鸡年，以及更早些年，因为缺乏坚持的态度，我错过了许多美好的风景。可今天我突然想到，我至少可以在一件不让自己那么愉快却很有用的事情上尝试坚持一次。至于多久，如果非要我加上一个期限，我想说三个字：慢慢看。

拜年

想回顾一年是很困难的，这么长的时间，事情芜杂。除了上面这些，还有繁琐的房子装修，各种不靠谱的考试，工作上的调动，……太多的琐碎。但到年终，一切都像装好了满满一麻袋的东西，最后把口子一收，扎上绳子就是一个点了。

这里，在春节即将到来的腊月二十七，我把最最诚挚的祝福送给各位朋友，祝福大家：新的一年大吉大利，幸福安康，抛开一切鸡年的烦恼，狗年旺旺旺！